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| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | TOB Bimetal Bearings |
| Certificación: | ISO 16949 |
| Cantidad de orden mínima: | Negociado |
|---|---|
| Precio: | negotiated |
| Detalles de empaquetado: | cartones o plataformas |
| Tiempo de entrega: | Negociado |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | Negociado |
| Materiales: | Acero con poco carbono con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn4Pb24) | Tipos: | Arbustos envueltos, lavadora de empuje y arbustos en el nivel de la biela de motor de gas, etc. |
|---|---|---|---|
| Aplicación: | eje principal del eje y de la barra de la estafa del motor de combustión interna con capacidad y vel | Dureza de la aleación: | HB 45-70 |
| Max. carga: | ² de 130N/m m | Temperatura de Max. Working: | La lubricación de la grasa es 150℃, lubricación del aceite es 250℃ |
| Alta luz: | transporte de extremo de barra,Transporte llano Bush |
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Transportes bimetálicos, acero con poco carbono con CuSn4Pb24
Los transportes bimetálicos CuSn4Pb24 se apoyan con el acero con poco carbono de alta calidad con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn4Pb24) sinterizada en su superficie.
Para disminuir con eficacia la abrasión, la superficie de la aleación de los transportes bimetálicos CuSn4Pb24 se puede trabajar a máquina con los surcos de aceite para un almacenamiento de aceite más fácil. Cuando sea necesario, una capa de la protección de la erosión se puede platear en el acero detrás. En el uso común.
Los transportes bimetálicos CuSn4Pb24 se utilizan para hacer arbustos envueltos, lavadora de empuje y los arbustos en el nivel de la biela de motor de gas, etc.
Los transportes bimetálicos CuSn4Pb24 son ampliamente utilizados en eje principal del eje y de la barra de la estafa del motor de combustión interna con capacidad y velocidad resistentes.
Funcionamiento físico y mecánico
| Índice del funcionamiento | Datos | Índice del funcionamiento | Datos | ||
| Max. Load | ² de 130N/m m | AXIS de acoplamiento | Dureza | ≥48 HRC | |
| Velocidad linear | Lubricación de la grasa | 2,5 m/s | Aspereza | Ra=0.16~0.63 | |
| Lubricación del aceite | 10 m/s | Max. Working Temperature | Lubricación de la grasa | 150℃ | |
| Valor máximo del picovoltio | Lubricación de la grasa | ² de 2.8N/m m·m/s | Lubricación del aceite | 250℃ | |
| Lubricación del aceite | ² de 10N/m m·m/s | Coeficiente de la fricción | 0.05~0.15 | ||
| fuerza Anti-extensible | ² de 150 N/mm | Coeficiente termoconductor | 60 con (m*k) | ||
| Dureza de la aleación | HB 45-70 | coeficiente de la Calor-extensión | 19*10^-6k | ||
Composiciones químicas de la aleación
| Contenido | Cu | Pb | Sn | Zn | P | FE | Ni | Sb | Otros |
| Resto | 9-11 | 9-11 | 0,5 | 0,1 | 0,7 | 0,5 | 0,2 | 0,5 |
Teléfono: +8618967361221
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