Arbustos que llevan bimetálicos de la soldadura de fricción basados en CuSn10Pb10 de acero

Transportes bimetálicos y buje de la soldadura de fricción basados en +CuSn10Pb10 de acero

Bimetal de la soldadura de fricción que forra la aleación CuPb10Sn10, los transportes bimetálicos de la soldadura de fricción, y el buje basado en +CuSn10Pb10 de acero

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Las piezas de precisión bimetálicas de la precisión de los productos del cojinete liso soldaron con autógena los transportes bimetálicos de la soldadura común, de fricción y el buje basados en +CuSn10Pb10 de acero

Buje métrico del reborde

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Polvo de bronce del acero + de la ventaja

El buje bimetálico de la manga consiste en cuidar de forro de acero con poco carbono de alta calidad una aleación sinterizada del lata-ventaja-bronce (CuSn10Pb10) como capa de desplazamiento. Para mejorar comportamiento tribológico que la capa de desplazamiento se puede trabajar a máquina con la bola formó mellas para almacenar el aceite o la grasa. En caso del ambiente corrosivo el forro puede ser de cobre plateado. Los productos de series que forran bimetálicas se aplican en condiciones de funcionamiento bajo cargas medias, las velocidades corrientes medias o altas y las cargas de alto impacto. El buje bimetálico se utiliza para los arbustos envueltos, las lavadoras empujadas y los arbustos en varillas de los motores de gas, etc. Cáscara de acero apoyada con un bronce de la ventaja que alinea llevando el material para los usos lubrificados por aceite. Este material tiene alta capacidad de carga y buenas propiedades de cansancio. Es ampliamente utilizado en usos automotrices tales como compresores, la dirección, la dirección de poder, los transportes del pedal, los arbustos del pivote central, los pivotes de la puerta posterior, la dirección mecánica y el equipo de elevación, los motores hidráulicos, la maquinaria agrícola etc.

Propiedades físicas y mecánicas:

El transporte bimetálico se hace de la placa de acero en frío de alta calidad con la aleación de la cobre-ventaja CuPb10Sn10 sinterizada en la superficie como el material de la superficie sustentadora, y los diversos tipos de surco de aceite, de agujero de aceite o de agujero de aceite se pueden procesar en la superficie de la capa de la aleación según las condiciones de trabajo.
Esta clase de transporte no sólo tiene altas fuerza de cansancio, fuerza de sustentación y resistencia de impacto, pero también tiene buena resistencia a la corrosión, conveniente para la velocidad media bajo carga media y las ocasiones con la carga de impacto grande.
Transportes bimetálicos SAE 792 CuPb10Sn10 con las mellas

Se hace del acero con poco carbono de alta calidad, y de la superficie de la aleación del withlead-lata-bronce (CuSn6Zn6Pb3 o CuSn10Pb10). Están los severaltimes sinterizados bajo temperatura alta y después se pegan firmemente sobre la placa de acero. Él fuerza de cansancio del hashigh, capacidad de carga y resistencia de choque. Aplica los motores de automóvil de la estafa-rodof, la caja de cambios de la transmisión, la construcción y el agriculturemachinery etc.
Transporte de la bomba de engranaje y buje bimetálicos externos del motor | Bloques del buje de la tecnología del transporte de desplazamiento y placas de empuje

El transportar de la bomba de engranaje y transportes bimetálicos
Usos externos hidráulicos de la bomba y del motor de engranaje con funcionamiento
El transporte bimetálico, es una placa de acero en frío de alta calidad como la matriz, la superficie sinterizó la aleación de cobre de la ventaja CuPb10Sn10 como el material de la superficie sustentadora, y según las condiciones de trabajo en el proceso de la superficie de la capa de la aleación de diversos tipos de surco de aceite, de agujero de aceite o de agujero de aceite, balanceo producido del transporte de desplazamiento.
Esta clase de transporte no sólo tiene altas fuerza de cansancio, fuerza de sustentación y resistencia de impacto, pero también tiene buena resistencia a la corrosión.
Llevar requisitos de uso

Bomba que lleva la solución

Las bombas y los motores de engranaje externas montados con los bloques que forran hidráulicos son ampliamente utilizados en muchas industrias tales como equipo y sustancias químicas automotriz y de materiales de la manipulación de la construcción, de la agricultura.
Estas industrias intentan ambos para mejorar el funcionamiento y para reducir el tamaño y el peso de su equipo para resolver dificultades ambientales y económicas más estrictas.
Una bomba de engranaje utiliza enredar de engranajes para bombear el líquido por la dislocación. Son uno de los tipos mas comunes de bombas para los usos hidráulicos del poder flúido. Las bombas de engranaje son también ampliamente utilizadas en instalaciones químicas bombear los líquidos de gran viscosidad.

Las bombas y los motores de engranaje externas montados con los bloques que forran hidráulicos son ampliamente utilizados en muchas industrias tales como equipo y sustancias químicas automotriz y de materiales de la manipulación de la construcción, de la agricultura.

¿Cuál es bomba de engranaje hidrodinámica que lleva los bujes?
La bomba de engranaje hidrodinámica que lleva los bujes es una clase de especial que lleva oilless diseñado para las bombas de engranaje hidrodinámicas, externas y los motores montados con los bloques que forran hidrodinámicos son ampliamente utilizados en muchas industrias tales como equipo y sustancias químicas automotriz y de materiales de la manipulación de la construcción, de la agricultura.

Información detallada
Bimetálico llevar este producto es uno de la fuerza de sustentación más potente del transporte doble de la aleación, del buje del puente de balanza y de la junta del vehículo resistente; La rueda móvil y rueda favorable de la niveladora; Buje de la hoja de acero del automóvil, todo el uso este producto. Es un alto ampliamente utilizado - el transporte de desplazamiento de poca velocidad de la carga bearing.bimetal se hace de la placa de acero con poco carbono y delmaterial sinterizado superficial10Sn10ocusn6zn6zn6pb3de CuPb.

1. Lazer de bronce sinterizado: Resistencia de desgaste de dios y capacidad de carga excelente de la carga.

2. Forro de acero: Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.

Forro de acero y capa de bronce plomada
Acero + CuPb10Sn10 con las mellas

Deslizar capa con mellas de la lubricación CuPb10Sn10 con composición aproximadamente: Cu el 80% Pb 10% Sn 10% Forro de acero

Este material se recomienda para ser utilizado bajo la velocidad media y condición de carga media con el lubricante del aceite o de la grasa. Es ampliamente utilizado para los extremos de barra del motor, forrar del pivote central, los rodillos del tren de aterrizaje, los ojos de la barra del cilindro hidráulico de las máquinas de la construcción y los transportes comunes esféricos de máquinas agrícolas. Porque este material está con la ventaja, las piezas específicas no se permiten ser utilizadas según ciertas leyes o regulaciones.
LOS BUJES BIMETÁLICOS CLASIFICAN

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Arbustos que llevan bimetálicos de acero

Arbustos que llevan bimetálicos de la soldadura de fricción

Arbustos que llevan bimetálicos CuSn10Pb10