Soluciones que llevan autolubricadoras del Metal-polímero | Componentes hydráulicos

Bujes de Dryslide

Los bujes secos de la diapositiva tienen una estructura general que consiste en un substrato de acero conectado con una capa de bronce porosa de la aglomeración impregnados y cubiertos con un material de un transporte de PTFE/de la ventaja. Los transportes llanos de desplazamiento secos se aprovechan de las propiedades excelentes de un transporte seco de PTFE y las combinan con fuerza, estabilidad y buena resistencia de desgaste, conductividad termal excelente y extensión termal baja.

Condición materia/final prima: Los bujes ROJOS del bronce de ST+Stainer + del REBORDE de PTFE, Bundbuchse agarraron los bujes

El arbusto apoyado de acero de bronce de la junta de extremo, buje de cobre de PTFE, latón hizo forrar 0810 1825 2020…

Ptfe de desplazamiento seco rodado de los bujes, soluciones que llevan autolubricadoras del Metal-polímero | Los componentes hydráulicos en el llano del alto rendimiento que lleva Solutions.Choose de una variedad de tipo de los transportes del llano del polímero y de Material.Cylindrical forran arbustos del cuello de los bujes de las reparaciones y de los componentes de los bujes del cilindro hidráulico en venta, fabricación de transportes metal-apoyados.

Características y ventajas

• los bujes no requieren ninguna lubricación

• Proporciona la operación sin necesidad de mantenimiento

• PTFE tiene una alta capacidad de la PU

• Tarifa baja lubricada del desgaste de los objetos expuestos de los bujes

• Asimiento resistente

• Conveniente para el °C de las temperaturas de -200 a +280

• Alta capacidad de carga estática y dinámica

• Buenas propiedades friccionales con palillo-resbalón insignificante

• Resiste solventes

• Ninguna absorción de agua y

por lo tanto dimensional estable

• Los BUJES de PTFE son eléctricamente conductores y no muestran ningún efecto electrostático

• Los TRANSPORTES AUTOLUBRICADORES tienen buen embedability y son tolerantes de ambientes polvorientos

• Compacto y ligero

• Los transportes de OILLESS son preacabados y no requieren ningún trabajar a máquina después de asamblea

DP4 (de acero + de bronce materiales + PTFE)
Transporte compuesto de Steel/PTFE, en capa del color rojo PTFE

Transportes bajos Dry compuesto Bushing DU Flange Bush del llano de la fricción del Metal-polímero.

Trabajando con usted temprano en el proceso de diseño, los BUJES SUPERIORES pueden examinar sus piezas y asegurarse de que el funcionamiento y la rentabilidad de llevar y los componentes circundantes están optimizados.

CARACTERÍSTICAS

Soluciones que llevan sin plomo autolubricadoras del Metal-polímero
Los bujes bajos similares de la fricción TOB-40 DP4 ofrecen buen desgaste y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas

• • Buen funcionamiento mismo en usos lubricados

• • Buen funcionamiento en usos engrasados

• • Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios

• • Material sin plomo

• • Buenas propiedades friccionales con negligiblestick-resbalón

• • Alta capacidad de carga estática y dinámica

• • Conveniente para girar, oscilar, intercambiar y deslizar los movimientos

• • Tamaño compacto y peso bajo

• • Preacabado que no requiere ningún trabajar a máquina después de asamblea

• • Posibilidad a pulir para reducido

Características de transportes lubricados
Productos del similarStandard de la serie TOB-40

• • Arbustos cilíndricos DP4

• • DP4 ensanchó los arbustos

• • DP4 ensanchó las lavadoras

• • Lavadoras de empuje DP4

• • Arbustos cilíndricos de DP4B

• • DP4B ensanchó los arbustos

• • Tira DP4

• • Tira de DP4B

DISPONIBILIDAD

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar

¿CUÁL ES BUJES DE PTFE?

el polvo-acero del PTFE-bronce es un material que lleva autolubricador de la tres-capa ampliamente utilizada con buenos antifricción y antiusura.

USO
Dado las características de funcionamiento en condiciones de funcionamiento secas y lubricadas, TOB-40 DP4 y DP4B que llevan los materiales se utilizan extensivamente en una amplia gama de usos automotrices e industriales, por ejemplo:

Automotriz
Sistemas de frenos, embragues, caja de cambios y transmisiones, bisagras - capo de la puerta y
bota, tops convertibles del tejado, sistemas del pedal, bombas - axiales, radiales, engranaje y paleta, mecanismos del asiento, sistemas de dirección, puntales y amortiguadores de choque, sistemas del limpiador.

·Industrial

Espacio aéreo, material agrícola, de construcción, comida y bebida, infante de marina, manipulación de materiales, mobiliario de oficinas, equipo de envasado, cilindros neumáticos e hidráulicos, ferrocarril y tranvías, maquinaria de la materia textil, válvulas.

gráfico de tallas de du bushing

Cuál es transporte autolubricador
Transporte uno mismo-lubricado sin aceite de la acero-base general del perfil

1. sin aceite o lubricado menos, puede ser utilizado sin mantenimiento o menos mantenimiento.

2. Buena resistencia de desgaste, pequeño coeficiente de la fricción y vida de servicio larga.

3. con elastoplástico apropiado, la tensión se puede distribuir en una superficie de contacto ancha para mejorar la fuerza de sustentación.

4. El coeficiente de fricción estática y dinámica es similar, para asegurar la exactitud de trabajo de la máquina.

5. Puede hacer que la maquinaria reduce la vibración, reducir ruido, previene la contaminación, mejora condiciones de trabajo.

6. La película de la transferencia se puede formar durante la operación para proteger el eje de pulido.

7. El requisito de la dureza de moler el eje es bajo, que reduce la dificultad de proceso de piezas relacionadas.

la estructura de la pared 8.Thin, peso ligero, puede reducir el volumen mecánico.

9. la parte posterior de acero se puede platear con una variedad de metales, se puede utilizar en medios corrosivos; Actualmente, ha sido ampliamente utilizada en el desplazamiento de las piezas de diversas máquinas.

Serie lubricada límite del transporte
1. buena resistencia portadora y de desgaste.

2. Conveniente para la alta carga y el movimiento giratorio de poca velocidad, movimiento del oscilación y ábrase y ciérrese a menudo con frecuencia bajo carga y no fácil formar ocasiones hidrodinámicas de la lubricación.

3. Bajo condición de la lubricación del límite, el transporte se puede mantener sin aceite durante mucho tiempo, mientras que la vida del servicio del transporte se puede prolongar por el aceite que añade en la capa de paso.

4. La capa plástica en la superficie puede dejar una determinada cantidad de margen durante el proceso y la formación, y la asamblea puede ser procesada en sí mismo después de ser presionado en el agujero del asiento para alcanzar un mejor tamaño de la asamblea.

5. Los productos se utilizan principalmente en chasis de automóvil, maquinaria metalúrgica, maquinaria de explotación minera, maquinaria de la conservación del agua, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, el equipo del laminado de acero, el etc.

Piezas que forran estándar para la reparación del cilindro hidráulico:
• Examine/reparación/substituyen los bujes cuanto sea necesario
• El acero de carbono se utiliza normalmente como material de apoyo

El otro uso de los bujes
Los usos típicos incluyen los vehículos automotrices, el equipamiento agrícola, la construcción y el equipo de manipulación de materiales.

Entrega

Podemos entregarle el cargo siguiendo maneras:
1. Por el mensajero:
DHL, FEDEX, UPS, TNT, SF EXPRESO
China Post, paquete de China pequeño, etc.

2. Por el aire:
Podemos entregar a Shangai, a Ningbo etc.

3. Por el mar:
Cerca al lado de puertos están Shangai y Ningbo

Paquete

El llevar/servicio de transporte escolar se cubre con los polybags en cartón y es cubierto por la película protectora
Externo es el cartón o la plataforma de madera
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