Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | TOB Bimetal Bearings |
Certificación: | ISO 16949 |
Cantidad de orden mínima: | Negociado |
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Precio: | negotiated |
Detalles de empaquetado: | cartones o plataformas |
Tiempo de entrega: | Negociado |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | Negociado |
Materiales: | Acero con poco carbono con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn10Pb10) | Tipos: | Arbustos envueltos con el reborde |
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Aplicación: | estafa-barra de los motores de automóvil, de la caja de cambios de la transmisión, de la construcció | Dureza de la aleación: | HB 60~90 |
Max. carga: | ² de 150N/m m | Temperatura de Max. Working: | La lubricación de la grasa es 150℃, lubricación del aceite es 250℃ |
Alta luz: | lavadora de empuje del transporte,transportes bimetálicos |
Transportes bimetálicos del reborde, acero con poco carbono con CuSn10Pb10
Los transportes bimetálicos del reborde CuSn10Pb10 se apoyan con el acero con poco carbono de alta calidad con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn10Pb10) sinterizada en su superficie.
Los transportes bimetálicos del reborde CuSn10Pb10 se sinterizan varias veces bajo temperatura alta y después se pegan firmemente sobre la placa de acero. Los transportes bimetálicos del reborde CuSn10Pb10 tienen altas fuerza de cansancio, capacidad de carga y resistencia de choque.
Los transportes bimetálicos del reborde CuSn10Pb10 se utilizan para hacer arbustos envueltos, lavadora de empuje y los arbustos en el nivel de la biela de motor de gas, etc.
Para disminuir con eficacia la abrasión, la superficie de la aleación de los transportes bimetálicos del reborde CuSn10Pb10 se puede trabajar a máquina con los zócalos del aceite de la bola para un almacenamiento de aceite más fácil. Cuando sea necesario, una capa anti-erosiva se puede platear en el acero detrás. Los transportes bimetálicos del reborde CuSn10Pb10 se pueden aplicar a las condiciones de la carga mediata con velocidad mediata o arriba corriente y las condiciones con la carga de impacto enorme. En el uso mecánico,
Funcionamiento físico y mecánico
Índice del funcionamiento | Datos | Índice del funcionamiento | Datos | ||
Max. Load | ² de 150N/m m | AXIS de acoplamiento | Dureza | ≥53 HRC | |
Velocidad linear | Lubricación de la grasa | 2,5 m/s | Aspereza | Ra=0.13~0.63 | |
Lubricación del aceite | 5 m/s | Max. Working Temperature | Lubricación de la grasa | 150℃ | |
Valor máximo del picovoltio | Lubricación de la grasa | ² de 2.8N/m m·m/s | Lubricación del aceite | 250℃ | |
Lubricación del aceite | ² de 10N/m m·m/s | Coeficiente de la fricción | 0.05~0.15 | ||
fuerza Anti-extensible | ² de 185 N/mm | Coeficiente termoconductor | 47 con (m*k) | ||
Dureza de la aleación | HB 60~90 | coeficiente de la Calor-extensión | 18*10^-6k |
Composiciones químicas de la aleación
Contenido | Cu | Pb | Sn | Zn | P | FE | Ni | Sb | Otros |
Resto | 9-11 | 9-11 | 0,5 | 0,1 | 0,7 | 0,5 | 0,2 | 0,5 |
Teléfono: +8618967361221
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