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Transportes principales CuSn4Pb24/transporte de acero del metal del BI del eje del reborde

Transportes principales CuSn4Pb24/transporte de acero del metal del BI del eje del reborde

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Transportes principales CuSn4Pb24/transporte de acero del metal del BI del eje del reborde
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: TOB Bimetal Bearings
Certificación: ISO 16949
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociado
Precio: negotiated
Detalles de empaquetado: cartones o plataformas
Tiempo de entrega: Negociado
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: Negociado
Contacto
Descripción detallada del producto
Materiales: Acero con poco carbono con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn4Pb24) Tipos: Arbustos con el reborde
Aplicación: eje principal del eje y de la barra de la estafa del motor de combustión interna con capacidad y vel Dureza de la aleación: HB 45-70
Max. carga: ² de 130N/m m Temperatura de Max. Working: La lubricación de la grasa es 150℃, lubricación del aceite es 250℃
Alta luz:

lavadora de empuje del transporte

,

transportes bimetálicos

Transportes bimetálicos con el reborde, acero con poco carbono con CuSn4Pb24

Los transportes bimetálicos del reborde CuSn4Pb24 se apoyan con el acero con poco carbono de alta calidad con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn4Pb24) sinterizada en su superficie.

Los transportes bimetálicos del reborde CuSn4Pb24 están con la cansancio-resistencia muy alta, capacidad de carga, capacidad del impacto, y los transportes bimetálicos del reborde corrosion-resistance.CuSn4Pb24 son ampliamente utilizados en eje principal del eje y de la barra de la estafa del motor de combustión interna con capacidad y velocidad resistentes.

Para disminuir con eficacia la abrasión, la superficie de la aleación de los transportes bimetálicos del reborde CuSn4Pb24 se puede trabajar a máquina con los surcos de aceite para un almacenamiento de aceite más fácil. Cuando sea necesario, una capa de la protección de la erosión se puede platear en el acero detrás. En el uso común.

Los transportes bimetálicos del reborde CuSn4Pb24 son ampliamente utilizados en eje principal del eje y de la barra de la estafa del motor de combustión interna con capacidad y velocidad resistentes.

Funcionamiento físico y mecánico

Índice del funcionamiento Datos Índice del funcionamiento Datos
Max. Load ² de 130N/m m AXIS de acoplamiento Dureza ≥48 HRC
Velocidad linear Lubricación de la grasa 2,5 m/s Aspereza Ra=0.16~0.63
Lubricación del aceite 10 m/s Max. Working Temperature Lubricación de la grasa 150℃
Valor máximo del picovoltio Lubricación de la grasa ² de 2.8N/m m·m/s Lubricación del aceite 250℃
Lubricación del aceite ² de 10N/m m·m/s Coeficiente de la fricción 0.05~0.15
fuerza Anti-extensible ² de 150 N/mm Coeficiente termoconductor 60 con (m*k)
Dureza de la aleación HB 45-70 coeficiente de la Calor-extensión 19*10^-6k

Composiciones químicas de la aleación

Contenido Cu Pb Sn Zn P FE Ni Sb Otros
Resto 9-11 9-11 0,5 0,1 0,7 0,5 0,2 0,5

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Contacto
ZHEJIANG TOP BEARINGS CO., LTD.

Teléfono: +8618967361221

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