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Buje compuesto apoyado de bronce métrico libre de la lubricación PTFE

Buje compuesto apoyado de bronce métrico libre de la lubricación PTFE

  • Buje compuesto apoyado de bronce métrico libre de la lubricación PTFE
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  • Buje compuesto apoyado de bronce métrico libre de la lubricación PTFE
Buje compuesto apoyado de bronce métrico libre de la lubricación PTFE
Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: TOB PTFE Self-Lubrication Bearings
Certificación: ISO 16949
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociado
Precio: negotiated
Detalles de empaquetado: Cartones y plataformas
Tiempo de entrega: Negociado
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: Negociado
Contacto
Descripción detallada del producto
Material: Bronce apoyado, de bronce, PTFE Tipos: Arbustos envueltos, transporte ensanchado, lavadora empujada
Uso: Máquina de la metalurgia y máquinas de bastidor, máquinas de lanzamiento consecutivas, máquinas del Certificación: STEEL BACKED BUSHING, DIN 1494 / ISO 3547, LOW-MAINTENANCE
Característica: Transportes llanos de bajo mantenimiento y sin necesidad de mantenimiento Detalles de empaquetado: Plataformas de madera para los cartones que embalan de la exportación estándar
Alta luz:

Buje compuesto apoyado de bronce de PTFE

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Buje compuesto métrico de PTFE

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Buje métrico libre de la lubricación

El buje apoyado de bronce, broncea con PTFE - el embase métrico del cobre que lleva es 0.7~2.3M M

Los bujes de desplazamiento compuestos de PTFE se fabrican según los tamaños estándar del estruendo, donde el tamaño del diámetro externo (OD) se correlaciona al grueso de pared y al diámetro interno (identificación).

Petición de compra de los bujes de bronce Flanged en la central hidroeléctrico, tamaño de bronce ensanchado de los bujes, fuera del diámetro milímetro dentro de la longitud milímetro del milímetro del diámetro.

Gleitlagerbuchsen de alta calidad, puente apoyado de bronce envuelto del metal que forraba PTFE alineó hecho por encargo (sin necesidad de mantenimiento) de China. SF-1B prices.self barato lubricó los arbustos llanos o los transportes ensanchados, lavadora empujada y tira, bronce apoyado con la capa de bronce sinterizado llenada de PTFE

Bujes de desplazamiento secos con dimensiones métricas del compuesto de la capa triple PTFE
material
Conveniente para los movimientos rotatorios y oscilantes lentos bajo carga radial y
operación sin necesidad de mantenimiento. Ninguna lubricación requirió.

El buje de bronce se puede considerar como buje compuesto estándar más de alta calidad de PTFE debido a su forro de bronce. No sólo que tiene mejores capacidades de desplazamiento una vez que se desaparece la capa de PTFE, solamente el forro de bronce es también no corrosivo. Esto puede estar de una ventaja en usos húmedos y costeros.

El buje de bronce se fabrica en una línea de sinterización en la cual el polvo de bronce primero se derrita sobre el material del portador, dándole una superficie áspera 20 al µm 30 densamente. Durante el segundo paso, el PTFE se derrite sobre el material y los lazos del portador en la superficie de bronce áspera del polvo. Después del proceso de la sinterización, los paneles de la materia prima se ruedan según el grueso estándar

El paso siguiente será cortar la materia prima en la forma rectangular, que será rodada en un cilindro áspero. El paso pasado será calibrar el cilindro crudo presionándolo en una vivienda y empujando un perno conveniente con la tolerancia correcta a través de los bujes. Este proceso forzará los cojines a asumir su forma redonda completa. Como toque final, los chaflanes serán cortados de los zócalos.

  • Lubricación-libre
  • Resistencia a la corrosión
  • Resistente para sacar el polvo y suciedad
  • Pequeño coeficiente de la fricción

Buje compuesto apoyado de bronce métrico libre de la lubricación PTFE 0

MICROSECTION

Deslizar capa

PTFE + ventaja

Sínter de bronce poroso

Forro de acero


1. Una mezcla del politetrafluoetileno modificado (PTFE) y llevar (Pb) 0.01-0.03m m un material desgaste-resistente, que puede formar una película de la transferencia durante la operación para proteger el contraeje.
2. La capa de cobre del polvo, 0.20-0.3m m, mejora la fuerza de enlace de PTFE/Pb y de la capa de cobre, y tiene buena fuerza de sustentación y lleva resistencia. Una conductividad termal más alta puede transferir rápidamente el calor generado durante la operación.
3. El embase de cobre es 0.7~2.3, que mejora la fuerza de sustentación y la transferencia de calor del transporte, y tiene mejor resistencia a la corrosión.

Superficie de deslizamiento: PTFE
Material de ayuda: De bronce
Carga dinámica: ² del ≤ 140 N/mm
Carga estática: ² del ≤ 200 N/mm
Velocidad de desplazamiento: ≤ 2,5 m/s
Valor de Fricition: µ 0,02 - 0,20
Picovoltio-valor máximo: ² x m/s de 1,8 N/mm
Tensión de la temperatura: -200 °C hasta +280
Mantenimiento: sin necesidad de mantenimiento
Vivienda de la tolerancia: H7
Tolerancia después de montar: H9
Tolerancia del eje: f7 o f8
Material del eje: De acero, endurecido o sin templar, Rz de la aspereza < 2-3="">

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar

  • Arbustos cilíndricos
  • Arbustos ensanchados
  • Lavadoras de empuje
  • Lavadoras ensanchadas
  • Desplazamiento de las placas

Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: formas que forran estándar en las dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando o embutición profunda, modificada para requisitos particulares forrando diseños

El transporte de bronce de SF-1B está de alto factor de seguridad, es particularmente traje para la temperatura del ofhigh de las condiciones de trabajo y donde ningún aceite puede ser añadido o donde la máquina debe trabajar sucesivamente por tiempo largo. El buje es ampliamente utilizado en la industria de acero de la metalurgia incluyendo maneras de desplazamiento de máquinas de lanzamiento sucesivas, cemento las bombas de la lechada y los transportadores que tuercen en espiral para el cemento. Puede también ser presionado en un entramado y un trabajo de acero como asamblea; puede también ser hecho como tipo del reborde que pueda mover ambos en direcciones radiales y axiales.

La placa del desgaste hecha del material de SF-IB puede ser utilizada en deslizar la parte de underprop del puente. Puede colocar la presión de 130N/mm2 si utilizamos una capa más gruesa del desgaste y puede ser substituto de la placa pura de PTFE.

Capacidad de carga ² de 140N/m m Fricción Coef 0.04~0.20
Temperatura -195℃~280℃ Límite del picovoltio (seco) ² de 3.8N/m m·m/s
Límite de velocidad 3m/s Límite del picovoltio (aceite) ² de 50N/m m·m/s


Haber apoyado de bronce, de bronce con la serie de PTFE - bujes métricos
La serie que forra de bronce es particularmente apropiada para el ambiente de alta temperatura donde no hay eficiente aceite y la máquina debe estar bajo condiciones de trabajo sucesivas del largo periodo.
PTFE de bronce que forra series es de uso frecuente en las industrias de acero de la metalurgia en usos tales como arbustos para los surcos del rodillo de las máquinas de lanzamiento sucesivas, cemento las bombas de la lechada, y los transportadores de tornillo para el cemento. Pueden también ser compuestos en el entramado de acero o ser fabricados en los arbustos ensanchados que pueden mover ambos en direcciones radiales y en axiales.


– Bujes rectos
– Bujes ensanchados
– Bujes de la lavadora de empuje
– Bujes de la tira


el no-aceite de bronce Cobre-basado del gleitlager lubricó los transportes secos compuestos de los transportes | VSB-11

Este producto es bronce de la lata basó el interior del polvo y PTFE emergió y llenó del material de la anti-alto-temperatura. Es muy seguro y utilizado especialmente en el lugar no puede parar para la reparación y no puede añadir el aceite debido a temperatura alta.
Este producto ha sido ampliamente utilizado en diversas partes de desplazamiento mecánicas, tales como impresora, elevador, máquina de materia textil, máquina del tabaco, máquina de la aptitud, transportador hidráulico, válvula del micro-motor, electromagnética, automóvil y maquinaria agrícola y de la silvicultura.

El llevar rodante es una clase de transporte rodante, que se basa en la placa de acero en frío de alta calidad y se sinteriza con el polvo de bronce esférico poroso en el centro, y entonces sinterizado con una mezcla de PTFE y la fibra en la superficie del polvo de bronce esférico poroso, y rodó.
Este producto tiene las características del pequeño coeficiente de la fricción, de la resistencia de abrasión, de la buena resistencia a la corrosión y de la autolubricación. Usando este producto puede reducir el coste, reducir el volumen mecánico, evitar el fenómeno del eje el morder y reducir el ruido mecánico y otras características.

Seis factores relacionados con llevar vida:

  • (1) [N/mm2] Load P

  • Cargas más grandes y llevar vida de servicio es cortas; la fluctuación de la carga es una influencia más grande, más grande en llevar la vida, llevando esperanza de una vida más corta; si, en todo caso, la carga máxima no puede ser más que el valor permitido máximo teórico de la carga. La carga es igual a la cantidad de trabajo real dividida por el área del transporte, la fórmula es P=F/(D*B).

  • (2) velocidad [m/s] V y picovoltio

  • La vida laboral del transporte depende del valor del picovoltio, es decir, la carga real [N/mm2] P y el producto de la velocidad de desplazamiento [m/s] V, cuanto más pequeño es el valor del picovoltio, más larga es la vida que lleva.

  • (3) [Oc] T

  • Llevar vida también depende del uso de la temperatura que lleva, así que en el diseño y la selección de las partes pertinentes de las características de la disipación de calor.

  • (4) aspereza de superficie de piezas de pulido

  • La aspereza de la superficie de contacto de las piezas del transporte y del transporte del transporte debe estar entre Ra0.2~Ra0.8, y el transporte no puede ser agudo en curso de asamblea y uso.

  • (5) las partes del material superficial del pulido, las piezas de pulido emergen grado áspero son un factor que influencia la vida de servicio de la manga del eje, generalmente un alcance superficial de los requisitos de inferior o igual ka 0,4 m.

  • (6) otros factores tales como el diseño del asiento que lleva, de la condición de la lubricación, etc….

Gleitlagerbuchsen

Strusture

1. El grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de PTFE/fibre, proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia las superficies de ajuste del conjunto de cojinetes, formando un tipo película sólida del óxido del lubricante.
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo, proporciona conductividad termal máxima lejos de la superficie sustentadora, también sirve como depósito para la mezcla de PTFE/Fibre.
3. el forro de bronce, proporciona capacidad de carga excepcionalmente alta de la carga, la disipación de calor excelente y la resistencia a la corrosión muy buena.

Datos técnicos

· Material compuesto del Metal-polímero
· De bronce apoye + sínter de bronce poroso +
· PTFE + ventaja

MICROSECTION

Buje compuesto apoyado de bronce métrico libre de la lubricación PTFE 2 Deslizar la capa PTFE
+ ventaja

Sínter de bronce poroso

Forro de bronce



Dependiendo de condiciones de funcionamiento

Carga máxima Parásitos atmosféricos 250N/mm2
Dinámico 140N/mm2
Velocidad máxima Seco 2m/s
Lubricación >2m/s
Picovoltio máximo (seco) A corto plazo 3.6N/mm2*·m/s
Continuo 1.8N/mm2*·m/s
Temporeros. -195℃~+2800℃
Coeficiente de la fricción 0.03~0.20
Conductividad termal 70W (m·k) - 1
Coeficiente de extensión termal 17*10-6k-1

DISPONIBILIDAD

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas

Llevando las formas hechas por encargo: formas estándar en las dimensiones especiales, las lavadoras empujadas, lavadoras de empuje ensanchadas, mitad-transportes, formas especiales obtenidas sellando o embutición profunda, modificada para requisitos particulares llevando TAMAÑO de los BUJES del designsCUSTOMER

Contacto
ZHEJIANG TOP BEARINGS CO., LTD.

Teléfono: +8618967361221

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